8月8日，省机关事务管理局党组书记、局长李永军到省公车信息化管理指挥中心调研全省公车信息平台建设使用情况，详细听取平台功能设计、基础信息、调度运行、配置处置、费用统计、数据分析等情况汇报，并通过平台现场查看全省公务用车运行情况。

李永军指出，建好公车信息化平台全省“一张网”，是公务用车改革的要求，是履行职能职责的需要，更是保障服务全省机关运行的基础。我省公车平台自2019年上半年建成试运行至今，既要看到从零到有、从有到优的成效，更要看到“行百里者半九十”的差距与不足。要认真总结经验，切实补齐管理短板，提高管理水平，做到底数清、责任明、管理实、效益高。

李永军强调，要强化数据基础。数据的准确、全面、及时是公车平台优化使用的重要基础，要明确需求定位，找准薄弱环节，突出重点、删繁就简、确保必需，统筹联动线上与线下、服务与监管，切实做好公务用车基础数据录入与采集。要强化调度管理。用户数、调度数、使用率是公车平台有效使用的重要指征，要简化审批流程、优化使用体验、定期通报激励，调动、提高全省党政机关和事业单位公车信息化平台使用积极性和用户粘性。要强化分析使用。大数据分析是辅助支撑公车管理的重要依据，要充分用好平台数据资源，通过分层级、分类型分析公车能耗、费用、使用率等数据，为公务用车编制审核、配备、调剂、处置和机关运行成本控制等提供重要参考。要强化协作联动。公务用车管理是系统工程，点多面广线长，要坚持“控量、提效、降费、保需”的原则，团结凝聚各方力量，加强顶层设计与协同落实，科学保障、精准供给，为全省公务用车提供更规范、高效、节约、安全的服务保障。

工作汇报现场

截至今年7月，省公务用车信息化管理平台共录入公务用车39000余辆，累计调度公务出行271万次，有效提高了公车使用效率，规范了公车使用行为，提升了公车使用保障效能，在我省公务用车管理中发挥了积极作用。