“我们的目标是既要保障公务，又要管住成本。从2019年公车平台执行新的计程兼计时管理模式后，不仅公车使用效率明显提升，资金缺口问题也迎刃而解，公车使用收入和管理费用收支两抵后，还略有结余。”溆浦县机关事务中心负责人介绍到。

溆浦县公务用车平台于2017年10月正式组建，公车改革后，溆浦县机关事务中心在管好用好公务用车上下足“绣花功夫”，从制度建设、日常管理、运行模式等方面入手，时刻把牢公车平台运转的“方向盘”，截至2022年6月，公车平台共为全县121个单位累计派车63623趟次，累计行驶里程742万公里，实现了安全运行“零事故”，用车服务“零投诉”的工作目标。

制度建设长效化

平台运行层面，目前纳入公车平台管理的92辆公务用车，均按照统一平台管理、统一车辆监管、统一一车一驾驶员、统一车辆停放和统一权责划分的“五统一”原则实行集中调配使用。为切实保障各参改单位符合用车条件的公务出行，先后出台了《溆浦县公务用车使用管理办法（试行）》《关于加强公务用车管理完善派车单制度的通知》和《溆浦县乡镇公务用车使用管理指导意见》等制度，对车辆的日常使用、管理以及租赁等作了严格规定。具体执行层面，公车平台先后建立完善“三个制度”和“两个办法”，即日常管理考核制度、财务管理制度、车辆管理制度和收费管理办法、租车管理办法，逐一明确了集中派车、定点加油、定点维修、定点保险、定点停放、卫生用车、安全行车等车辆管理，值班、考勤、培训、开会、考核、奖惩等人员管理，以及严格收支两条线、严守财务纪律等财务管理方面的细则、流程，构建形成了公务用车全链条全流程管理长效机制。公车监管层面，为确保全县公务用车管理规范有序，按照省、市相关文件精神，将全县公务车辆运行情况以及公车超编超标、公车私用、私车公养、换用、借用、占用等问题纳入审计和巡察监督范围，相关违纪违规行为由县纪委监委严肃查处问责。

日常管理精细化

规范人员管理，采用劳务派遣方式，由县人社局会同县机关事务中心面向社会公开招聘65名专职司机，原有司勤人员按照《溆浦县公务用车制度改革司勤人员安置方案》进行安置。设立年终考核评比、多次任务奖、节油奖等奖惩机制，充分调动驾驶员工作积极性。严格安全管理，定期召开平台安全工作会议，开展安全培训和安全行驶警示讲座，组织人员赴株洲、麻阳、慈利等先进市县学习交流、虚心请教，不断提升驾驶员队伍整体职业素养和服务水平。认真做好车辆维保，大到每一次发动机检修，小到每一个零部件更换，都做到一丝不苟；积极争取支持对达到报废条件并存在较大安全隐患的车辆按每年10%的比例更新，坚决杜绝车辆带病上路。智能车辆管理，积极加入“全省一张网”省、市、县三级互联互通的公务用车信息化管理平台，全县公务车辆均已安装北斗车载终端，依托手机APP等端口实现公务用车网上预约、网上派车、网上监管等智能化管理。

出行保障多样化

社会化租赁服务作补充。为破解基层公务出行难题，将社会化定点租赁服务作为公务用车的“补给站”，制定了社会车辆租赁标准，公务用车平台不能保障到位的，通过租用社会车辆保障公务出行需求，拓展公务出行保障方式。目前，通过政府采购，确定了2家正规合法的社会车辆租赁单位，基本能满足日常公务出行需求。创新管理模式控成本。为减轻财政压力，自2017年起公车平台采取有偿服务模式，但仍然面临财政预算无法满足公务出行保障需求的问题。为缓解收支矛盾，针对占车不用车、用车时间长但里程数少等影响车辆使用效率的情况，自2019年起执行新的“计程兼计时”管理模式，通过开源节流、精打细算，不仅有效保障了公车平台正常运行，也破解了公车使用管理资金缺口难题。

车辆停放情况检查

车辆安全故障排查

开展技能比武