公车处置是公务用车管理的重要环节，事关国有资产的处置使用，政策性强，流程多，操作要求高。针对公车处置中可能存在的管理漏洞和安全风险，省机关事务管理局突出问题导向，坚持“收紧”与“盘活”两手抓，一方面通过严格标准和程序，加强全过程管理，始终收紧公车处置关口；一方面坚决贯彻勤俭办一切事业的要求，最大限度盘活利用，对于虽达到更新年限和标准但仍能使用的，尽可能调剂使用或公开拍卖；确实不能继续使用的，经严格评估后进行回收报废。

严把审批关口

严把车辆处置政策关、标准关、审批关，重点审查申请处置车辆是否列入计划、申请处置车辆是否符合更新标准条件、申请处置是否符合申报流程。

严格处置程序

从处置计划、车辆评估、查验审核、车辆交接、车场管理、公开拍卖（回收报废）、账务管理到收益上缴等八个环节入手，全面完善流程管理，严格规范执行。

严密闭环管理

车辆移交坚持“三对三查”（车辆牌号、行使里程、车况），严密防范车辆处置期间的违规问题。同时，建立健全车辆处置工作台账，确保公车处置档案完备，可全面准确溯源，拍卖收益及时上缴国库并督促车属单位及时调整账务。

今年1-9月，省直机关单位共处置（包括调剂、拍卖、报废）车辆135辆，其中，调剂和拍卖的车辆占比近60%，拍卖收益及时上缴。通过公开拍卖，拍卖价格高于评估价格，溢价率达40%。

待处置车辆集中停放

检查车况